ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ podle § 9a odst. 1 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)

Název záměru:  Silnice I/35 Turnov – Úlibice

Kapacita (rozsah) záměru: Předmětem záměru je přeložka silnice I/35 v úseku mezi MÚK Ohrazenice a MÚK Úlibice (přeložka je celá vedena v nové trase). Trasa je navržena v základní variantě E1 vedené severovýchodním obchvatem Rovenska pod Troskami a variantě E2, která je vedena jihozápadním obchvatem Rovenska pod Troskami. Varianta E1 je navržena ve dvou podvariantách lišících se šířkovým uspořádáním. Podvarianta E11 je celá navržena v třípruhovém uspořádání, tj. v kategorii S15,25/110, v podvariantě E12 je navržena kombinace dvou šířkových uspořádání – mezi MÚK Ohrazenice a MÚK Žernov (napojení přeložky silnice II/283 ve směru na Semily) je navržena čtyřpruhová směrově dělená komunikace (kategorie S21,5/110) a mezi MÚK Žernov a MÚK Úlibice je navrženo uspořádání 2 + 1, tj. kategorie S15,25/110. Celková délka varianty E1 je 32,5 km. Varianta E2 je celá navržena v kategorii S15,25/110. Celková délka varianty E2 je 31,5 km. Na trase varianty E1 je navrženo 7 mimoúrovňových křižovatek, na trase varianty E2 je navrženo 8 mimoúrovňových křižovatek (MÚK). V místě průchodu trasy lokalitou Pelešany v Turnově je navržen tunel o délce 900 m.

ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Zápis z VP

Zápis z VP II

Archivní doložka